TRAXTER DPS HD8

TRAXTER DPS HD8

Технические характеристики
Подробнее Подробнее о TRAXTER DPS HD8

  • Двигатель
    799,9 см3 Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
  • Мощность
    50
  • Вес
    632,7

Двигатель

  • Тип
    799,9 см3 Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
  • Объем, см3
    799,9
  • Трансмиссия
    4 режима работы: 2х4 с блокировкой заднего дифференциала, 2х4 без блокировки, 4х4 с блокировкой заднего дифференциала, 4х4 без блокировки; муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
  • Мощность
    50

Шасси

  • Тип передней подвески
    Двойные А-образные рычаги
  • Ход передней подвески, мм
    254
  • Тип задней подвески
    TTA-HD с внешним стабилизатором поперечной устойчивости
  • Ход задней подвески, мм
    224
  • Передний тормозной механизм
    Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
  • Задний тормозной механизм
    Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими однопоршневыми суппортами
  • Передние колеса, дюймы
    Maxxis M923J 26" x 9" x 12"
  • Задние колеса, дюймы
    Maxxis M923J 26" x 11" x 12"

Размеры

  • Колесная база
    2115
  • Клиренс (мм)
    280
  • Колесная база
    2115
  • Сухой вес (кг)
    632,7
  • Клиренс
    280
  • Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)
    Общая: 61,3 л Под консолью: 22,8 л Водонепроницаемый съемный контейнер под пассажирским сиденьем: 21 л Центральная консоль: 7,7 л Водонепроницаемый съемный инструментальный ящик: 6,3 л В подлокотнике: 3,5 л
  • Емкость топливного бака (л)
    40

Подвеска

  • Тип передней подвески
    Двойные А-образные рычаги
  • Ход передней подвески, мм
    2
  • Ход задней подвески, мм
    224
  • Тип задней подвески
    TTA-HD с внешним стабилизатором поперечной устойчивости
Стандартная комплектация • Надежные V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax® серии Heavy-Duty
• КПП PRO-TORQ • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS)
• Задний дифференциал с блокировкой
• Муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
• Задняя подвеска TTA-HD
• Черные литые алюминиевые колесные диски 14’’ с шинами 27’’ Maxxis Bighorn 2.0
• Три режима работы: ECOTM / Рабочий / Обычный
• Универсальная грузовая платформа с прочным откидным бортом
• Емкость багажных отделений 61,3 л (включая водонепроницаемый инструментальный ящик на 6,3 л и контейнер под пассажирским сиденьем на 21 л)
• Нераздельное сиденье VESPA-PRO с усиленной обивкой XT и регулируемым водительским сиденьем
• Лебедка с тяговым усилием 2014 кг
• Жесткая полноразмерная крыша
• Полноразмерная защита днища
• Многофункциональная аналого-цифровая панель приборов
• Легкий доступ к основным обслуживаемым компонентам

Фото TRAXTER DPS HD8

Универсальный мотовездеход TRAXTER DPS HD8 от компании BRP с легкостью справится практически с любой работой. Его 50-сильный двигатель Rotax объемом 799,9 кубов позволяет не только тягать за собой грузы весом до 454 кг (дополнительно с прицепом 900 кг), но и обеспечивает ему хорошую скорость и высокий крутящий момент. Повышенная отзывчивость управления за счет системы DPS (Dynamic Power Steering) в любых ситуациях и варианты переключения между 4-мя режимами дают возможность подстроить квадроцикл TRAXTER HD8 DPS под конкретный тип местности и добиться высокой проходимости.

Благодаря тому, что ширина корпуса квадроцикла BRP TRAXTER HD8 DPS составляет лишь 157,5 см он с легкостью проедет там, где другие просто не смогут. В кабине на комфортных сиденьях легко поместятся 3 взрослых пассажира, а виниловая прочная крыша защитит от непогоды.
ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

СИСТЕМА DYNAMIC POWER STEERING (DPS)

ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Специальная система динамического рулевого управления с усилителем (DPS) обеспечивает отзывчивость в любых ситуациях. DPS улучшает четкость рулевого управления при медленных скоростях и маневрах и отлично показывает себя даже в условиях сложного бездорожья.
МОЩНЫЕ И НАДЕЖНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ROTAX

МОЩНЫЕ И НАДЕЖНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ROTAX

Двигатель Rotax HD8 V-Twin обеспечивает мощность в 50 л.с., которая идеально подходит для решения любых задач.
ШАССИ ВЫСОКОЙ ЖЕСТКОСТИ

ШАССИ ВЫСОКОЙ ЖЕСТКОСТИ

Traxter - чрезвычайно многофункциональный мотовездеход, который использует новое шасси близкое к автомобильным, которые используются на современных пикапах. Высокопрочная низколегированная сталь (HSLA) обеспечивает более жесткую конструкцию для сопротивления нагрузке при самых тяжелых работах.
УЛУЧШЕННАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ

УЛУЧШЕННАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Передний дифференциал Visco-Lok † в сочетании с блокируемым задним дифференциалом предлагает 4-режимную систему тяги, обеспечивающую несколько вариантов для различной местности или задач. Торф это или грязь — подберите соответствующий режим работы: 2х4 или 4х4 с открытым или заблокированным задним дифференциалом, и с уверенностью отправляйтесь в дорогу.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА TTA-HD

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА TTA-HD

Задняя подвеска Defender (TTA-HD) была разработана специально для использования в мотовездехода как в хозяйственных целях, так и для отдыха и предлагает 25,4 см хода, чтобы обеспечить плавность вне зависимости от местности.
СИДЕНЬЯ КАК В ПИКАПЕ

VERSA-PRO

СИДЕНЬЯ КАК В ПИКАПЕ

Сиденье VERSA-PRO спроектировано по образу и подобию современных пикапов. Оно может с комфортом разместить трех взрослых людей и имеет «профилированные» углы для улучшения входа / выхода из кабины, а также прочную виниловую крышку для долговечности. Дизайнеры Can-Am также добавили складную центральную консоль и подлокотник с двумя подстаканниками, что позволило увеличить пространство в кабине.
МЕСТА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

МЕСТА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

В конструкции Traxter предусмотрено множество полостей и отсеков для хранения вещей. Так, например, присутствует водостойкий отсек на 6,3 л, позволяющий аккуратно перевозить инструменты или вещи, не боясь за их сохранность. Кроме того, есть дополнительный отсек на 23 л, который идеально подходит для хранения мелких предметов первой необходимости. В совокупной сложности, Traxter предлагает 39,5 л места для хранения.
ГРУЗОВОЙ КУЗОВ

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ КУЗОВ

ГРУЗОВОЙ КУЗОВ

Высокопрочный грузовой отсек может поднимать до 454 кг. Чтобы полностью оптимизировать большую грузовую коробку, пользователи могут разделить кузов на отсеки с помощью встроенных углублений. Кроме того, прочная задняя дверь может выдержать до 113 кг.
ПРОЧНЫЙ КОРПУС

ПРОЧНЫЙ КОРПУС

Прочный стальной корпус спроектирован, чтобы обеспечить наилучшую посадку и безопасность. Чтобы улучшить видимость и улучшить вход / выход из кабины, передняя часть силового каркаса кузова была перемещена далеко вперед.
ГОТОВ К ПОКОРЕНИЮ БЕЗДОРОЖЬЯ

РЕЗИНА MAXXIS НА 12" КОЛЕСАХ

ГОТОВ К ПОКОРЕНИЮ БЕЗДОРОЖЬЯ